Die Stadt Aalst führt Maßnahmen nach der Einführung eines Zirkulationsplans durch

Messkampagne:

Die Stadt Aalst hat im August 2021 einen Verkehrsplan eingeführt und überwacht die Auswirkungen der veränderten Mobilität. Die flämische Umweltbehörde wurde beauftragt, die Veränderung der Luftqualität zu kartieren.

• Wann? Dauer: 6 Monate, vom 29. September 2022 bis 29. März 2023
• Wo? 28 Standorte in 24 Straßen
• Wie? Messart: Passivsammler
• Was? Analysierter Stoff: Stickstoffdioxid (NO2)
• Nummer? 741 Probenehmer (hängend in zweifacher Ausfertigung, inkl. Feldzuschnitte)

Verschiedene Ziele wurden im Vorfeld von der Stadt Aalst und dem VMM definiert:

• Ermitteln Sie die durchschnittliche Stickstoffdioxidkonzentration in Straßen mit oder ohne Maßnahmen im Verkehrsplan.
• Testen Sie die Ergebnisse anhand des aktuellen und zukünftigen EU-Grenzwerts und des von der WHO empfohlenen Werts.
• Vergleichen Sie die aktuelle Situation und den Trend im Zeitverlauf mit Städten wie Antwerpen und Gent.
• Untersuchen Sie, wie groß die Unterschiede zwischen den beiden Straßenseiten durch den Straßenschluchteneffekt sein können (Fragestellung zu Lasten des VMM)

Ergebnisse

Aalst war für die Probenahme selbst verantwortlich. Mit 98 % validen Messergebnissen war die Messkampagne durchaus ein Erfolg. Die Ergebnisse wurden auf eine durchschnittliche Jahreskonzentration für 2022 umgerechnet.

Die Prüfung der Jahresdurchschnitte zeigt Folgendes:

• Alle Messstellen halten den aktuellen europäischen Jahresgrenzwert von 40 µg/m³ ein
• Der zukünftige europäische Jahresgrenzwert von 20 µg/m³ wird derzeit noch an 10 Messstellen in 8 verschiedenen Straßen überschritten
• Kein einziger Messpunkt erreicht den von der WHO empfohlenen Wert (10 µg/m³)

In 4 Straßen führte VMM Messungen entlang beider Straßenseiten durch. Im Jahresdurchschnitt betrug die Differenz zwischen zwei Straßenseiten 6 µg/m³.

Da die Messungen erst nach Einführung des Zirkulationsplans begannen, war eine Berechnung der Nettowirkung des Plans nicht möglich.

Um eine Vorstellung von der zeitlichen Entwicklung zu bekommen, wurde für eine Gruppe von 20 Straßen berechnet, wie sich die in dieser Kampagne ermittelten Konzentrationen von den Ergebnissen des Bürgerprojekts CurieuzeNeuzen aus dem Jahr 2018 unterscheiden.

• Im Durchschnitt lagen die Konzentrationen um 16 µg/m³ oder 44 % niedriger als im Jahr 2018.
• Dies ist ein stärkerer Rückgang als bei den Probenehmermessnetzen in Antwerpen und Gent.
• Die Unsicherheit in der Berechnung und das atypische Wetter während der kurzen CurieuzeNeuzen-Kampagne im Mai 2018 führen dazu, dass diese Entwicklung mit Vorsicht betrachtet werden muss.

Möchten Sie mehr wissen?

• Sehen Sie sich die Zusammenfassung und die wichtigsten Grafiken der Aalst-Messkampagne an
• Lesen Sie den Bericht „Stickstoffdioxid in Aalst 2022–2023“.