Entscheiden Sie sich für grüne Barrieren

So macht man das

Bewegliche Fahrzeuge wirbeln die größeren Staubpartikel auf. Grüne Barrieren in der Stadt begrenzen die Belastung von Radfahrern und Fußgängern mit diesen Staubpartikeln. Entlang der Autobahnen verringern grüne Barrieren die Konzentrationen von Straßenschadstoffen. Ein Vegetationsschirm kann die Konzentrationen in der Nähe der Straße reduzieren, indem er die Schadstoffe einfängt oder den Luftstrom verändert. Der Einfluss eines Grünstreifens hängt von der Windrichtung, der Vegetationsart, der Durchlässigkeit sowie der Höhe und Breite der Vegetation ab.
Die Ergebnisse in Experimenten und Modellstudien sind nicht eindeutig. Im Allgemeinen wird angenommen, dass die Konzentrationen am Boden und direkt hinter der Barriere aufgrund einfacher Hindernisse und/oder der Zunahme der vertikalen Luftvermischung geringer sind. Aber auch die Vegetation kann die Belüftung verringern. Errichtet man eine grüne Barriere sorglos, überwiegen die Nachteile sogar die Vorteile. Daher bedarf es für jede neue Situation einer zielgerichteten, durchdachten Gestaltung.
Das Pflanzen von Pflanzen hat viele zusätzliche Vorteile, insbesondere in Städten. Nachfolgend geben wir Ihnen einige Tipps.

• Macht Ihnen die lokale Luftverschmutzung Sorgen? Prüfen Sie, ob eine grüne Barriere geeignet ist, diese Verschmutzung anzugehen. Wie hoch ist die Konzentration verschiedener Schadstoffe nach Messungen und/oder Modellkarten? Gibt es eine lokale Verschmutzungsquelle? Eine grüne Barriere ist nur dann sinnvoll, wenn sie die Umwelt vor einer lokalen Verschmutzungsquelle abschirmt, also verwenden Sie sie mit Bedacht.
• Kannst du die Barriere bauen, ohne den Himmel „einzusperren“? Die Barriere darf die Luftzirkulation nicht stoppen: Dies erhöht die Konzentrationen an Orten, an denen Menschen leben. Denken Sie zum Beispiel an eine schmale Straße mit Reihenhäusern, in denen hohe Bäume mit einem dichten Blätterdach stehen.
• Verwenden Sie spezialisierte Tools und binden Sie vorzugsweise Experten ein, um eine sinnvolle Implementierung sicherzustellen. Beispielsweise hat die Stadt Antwerpen gemeinsam mit VITO ein Green Tool entwickelt. Die Flächenanalyse funktioniert nur auf dem Territorium der Stadt, aber die anderen Funktionalitäten werden Sie sicher durch die Möglichkeiten und Sehenswürdigkeiten von Grün in einer städtischen Umgebung führen.

Grüne Barrieren bieten noch mehr Vorteile:

• Hecken erhöhen die Verkehrssicherheit auf Geh- oder Radwegen entlang der Straße.
• Die Vegetation wirkt durch Verdunstung kühlend. Dies begrenzt den Wärmeinseleffekt.
• Grüne Barrieren bereichern die städtische Biodiversität.
• Die Vegetation filtert und verlangsamt die Ableitung verschmutzter Niederschläge von den Autobahnen.
• Grüne Barrieren dämpfen Schall.

Und vergessen Sie nicht: Eine grüne Umgebung bedeutet weniger Stress!

Tipps

• Bäume und Hecken entlang stark befahrener Ausfallstraßen führen oft zu höheren Schadstoffkonzentrationen in der Luft. Die Luft zirkuliert dann weniger und wird somit weniger verdünnt. Die Filterwirkung der Vegetation überwiegt nicht.
• Es ist ratsam, keine Bäume entlang stark befahrener Straßen und in engen Gassen zu platzieren, wo die Luftqualität ungefähr dem Standard entspricht. Wenn Sie dies tun, wählen Sie möglichst wenige Bäume mit großem gegenseitigem Abstand und einer offenen Kronenstruktur, die die Fahrbahnen nicht bedeckt. Bäume im Mittelstreifen sind besser als Bäume auf beiden Seiten der Straße.
• Die Luftqualität kurz hinter Hecken ist kaum besser als vorher. Generell ist der Einfluss von Hecken auf die Luftqualität eher negativ als positiv. Wir empfehlen daher niedrige Hecken im innerstädtischen Bereich.
• Das Aufstellen geschlossener Schirme zwischen der Fahrbahn und den Rad- und Gehwegen wirkt sich positiv auf die Luftqualität hinter den Schirmen aus. Je näher an der Fahrbahn und je höher die Leinwand, desto größer der Effekt. Der Einfluss der Vegetation auf die Bildschirme ist vernachlässigbar.
• Linienförmige, durchgehende und dichte Grünelemente entlang von Landstraßen und Autobahnen schützen oft erfolgreich Radfahrer, Fußgänger und Anwohner vor Luftverschmutzung.
• In der Nähe von industriellen Quellen, wo „staubempfindliche Prozesse“ stattfinden (mit anderen Worten, wo Emissionen in geringer Höhe auftreten), begrenzen grüne Elemente die Ausbreitung auf die nahe Umgebung. Ein komplett geschlossenes Grünelement bietet oft die größte Wirkung, zum Beispiel Bäume mit niedrigem Unterholz.
• Auf Tierhaltungsbetrieben bietet es sich an, lineare Grünelemente hintereinander zu platzieren, um die Luftqualität zu verbessern.
• Die Vegetation verbessert die Luftqualität nur minimal. In Straßen mit wenig Verkehr und damit geringer Luftverschmutzung ist eine ordentliche Luftqualität daher kein Argument gegen das Aufstellen von Bäumen.
  

Mehr wissen

Lesen Sie die experimentelle Studie, in der Wissenschaftler die Konzentrationen von NO _x und PM ₁₀ entlang einer Autobahn mit grüner Barriere und entlang einer Autobahn ohne grüne Barriere gemessen haben. Die Ergebnisse für PM ₁₀ waren nicht schlüssig. In Bezug auf _NOx beobachteten die Forscher unmittelbar hinter der grünen Barriere höhere Konzentrationen und 50 Meter hinter der Barriere niedrigere Konzentrationen.

Mehr Informationen

• Saubere Luft „Grün und Luftqualität in der Stadt“ (Interreg Flandern-Niederlande)
• Jede Baumart hat ein unterschiedliches Potenzial zur Verbesserung der Luftqualität . (Umweltwissenschaft und -technologie)
• Verbesserung der lokalen Luftqualität in Städten: Baum oder nicht Baum? (Umweltverschmutzung)
• Der Einfluss der Vegetation auf die Luftqualität (RIVM, Niederlande)