Stellen Sie eine angepasste Straßenführung bereit

Eine wohlüberlegte Straßenführung wirkt sich positiv auf die Luftqualität aus.
Stellen Sie eine angepasste Straßenführung bereit

Sie bewältigen folgende Herausforderungen:

Wie fördere ich nachhaltiges Reisen?

So macht man das

Die Optimierung des Autoverkehrsflusses und die Dimensionierung von Straßen wirken sich positiv auf die Luftqualität aus. Die Abschirmung des Autoverkehrs von Anwohnern und anderen Verkehrsteilnehmern begrenzt die Exposition gegenüber schlechter Luftqualität.

Beim Bau oder Umbau von Straßen ist es am besten, die Auswirkungen auf die Luftqualität so gering wie möglich zu halten. Dies kann auf 3 Arten erfolgen:

  • Stellen Sie sicher, dass Sie mit konstanter Geschwindigkeit fahren können. Vermeiden Sie häufiges Bremsen und Beschleunigen.
  • Vermeiden Sie Straßenschluchten, indem Sie die Straßengröße individuell anpassen
  • Begrenzen Sie die Exposition gegenüber Luftverschmutzung, indem Sie den Autoverkehr von anderen Verkehrsteilnehmern und Anwohnern abschirmen.

Tipps

  • Die Förderung des Durchsatzes kann unter anderem auf folgende Weise erfolgen:
    • Bau von Kreisverkehren
    • Bau von Ausfahrtsspuren an Kreuzungen
    • Achsverschiebungen als Verkehrsbehinderer statt Bremsschwellen
  • Dimensionierung der Straßen:
    • Bestimmen Sie den Abstand von der Straßenachse zu den Gebäuden in Abhängigkeit von der Höhe der Gebäude, um Straßenschluchten zu vermeiden
    • Sorgen Sie für ausreichenden Abstand zwischen dem Autoverkehr und dem Rad- und/oder Gehweg
  • Begrenzung der Exposition unter anderem durch:
    • Erstellen von Puffern (grüne Puffer, Bildschirme)
    • Überdachung und Untertunnelung der Straße

Mehr wissen

Straßenschluchten sind schmale Gassen mit hohen Gebäuden. In diesen Straßen werden die Abgase stärker verdünnt und die Luftverschmutzung kann sich ansammeln. Dies tritt auf, sobald die Breite der Straße weniger als das 3-fache der Höhe der angrenzenden Gebäude beträgt, ist jedoch stärker ausgeprägt, sobald die Breite der Straße weniger als das 1,5-fache der Höhe der angrenzenden Gebäude beträgt. Sind die Gebäude beispielsweise 9 m hoch, tritt der Straßenschluchteffekt bereits auf, sobald die Straßenbreite weniger als 27 m beträgt, aber der Effekt verstärkt sich schnell, sobald die Straße schmaler als 13,5 m ist.