Osigurati prilagođeni izgled ceste

Tako se radi

Optimiziranje protoka automobilskog prometa i dimenzioniranje prometnica pozitivno utječu na kvalitetu zraka. Zaštita automobilskog prometa od stanovnika i drugih sudionika u prometu ograničava izloženost lošoj kvaliteti zraka.

Prilikom izgradnje ili preoblikovanja cesta, najbolje je pokušati zadržati što manji utjecaj na kvalitetu zraka. To se može učiniti na 3 načina:

• Provjerite možete li voziti konstantnom brzinom. Izbjegavajte česta kočenja i ubrzavanja.
• Izbjegnite kanjone ulica prilagođenim dimenzioniranjem ceste
• Ograničite izloženost onečišćenju zraka zaštitom automobilskog prometa od drugih sudionika u prometu i stanovnika.

Savjeti

• Promicanje propusnosti može se izvesti na sljedeće načine, među ostalim:
  • izgradnja kružnih raskrižja
  • izgradnja izlaznih traka na raskrižjima
  • pomaci osovina kao inhibitori prometa umjesto usporenja brzine
• Dimenzioniranje cesta:
  • odrediti udaljenost od osi prometnice do zgrada u funkciji visine zgrada kako bi se izbjegle kanjone ulica
  • Omogućite dovoljan razmak između automobilskog prometa i biciklističke staze i/ili nogostupa
• Ograničavanje izloženosti, između ostalog:
  • stvaranje međuspremnika (zeleni međuspremnici, ekrani)
  • pokrivanje i tuneliranje ceste

Znajući više

Ulični kanjoni su uske ulice s visokim zgradama. U tim se ulicama ispušni plinovi lošije razrjeđuju i može se nakupljati onečišćenje zraka. To se događa čim je širina ulice manja od 3 puta visine susjednih zgrada, ali je izraženija čim je širina ulice manja od 1,5 puta visine susjednih zgrada. Na primjer, ako su zgrade visoke 9 m, efekt kanjona ulice javlja se već čim je širina ulice manja od 27 m, ali se učinak brzo povećava čim je ulica uža od 13,5 m.

Više informacija

• Izvješće sa smjernicama o ekološki prihvatljivom dizajnu cesta (Odjel za okoliš, Flandrija)
• Izvješće „Stvaranje zdravog životnog okruženja: fokus na kvalitetu zraka (Ministarstvo okoliša, Flandrija)