Prévoir un tracé routier adapté

C'est comme ça que tu le fais

L'optimisation de la circulation automobile et le dimensionnement des voiries ont un effet positif sur la qualité de l'air. Protéger la circulation automobile des résidents et des autres usagers de la route limite l'exposition à la mauvaise qualité de l'air.

Lors de la construction ou du réaménagement des routes, il est préférable d'essayer de limiter autant que possible l'impact sur la qualité de l'air. Cela peut se faire de 3 manières :

• Assurez-vous que vous pouvez conduire à une vitesse constante. Évitez les freinages et les accélérations fréquents.
• Évitez les canyons de rue en dimensionnant la route sur mesure
• Limitez l'exposition à la pollution de l'air en protégeant la circulation automobile des autres usagers de la route et des résidents.

Des astuces

• La promotion du débit peut se faire entre autres des manières suivantes :
  • construction de ronds-points
  • construction de voies de sortie aux intersections
  • les changements d'essieux comme inhibiteurs de circulation au lieu de dos d'âne
• Dimensionnement des routes :
  • déterminer la distance de l'axe routier aux bâtiments en fonction de la hauteur des bâtiments afin d'éviter les canyons de rue
  • Prévoir une distance suffisante entre la circulation automobile et la piste cyclable et/ou le trottoir
• Limiter l'exposition en :
  • créer des tampons (tampons verts, écrans)
  • couvrir et tunneliser la route

En savoir plus

Les canyons de rue sont des rues étroites avec de hauts bâtiments. Dans ces rues, les gaz d'échappement sont moins dilués et la pollution de l'air peut s'accumuler. Cela se produit dès que la largeur de la rue est inférieure à 3 fois la hauteur des bâtiments adjacents, mais est plus prononcée dès que la largeur de la rue est inférieure à 1,5 fois la hauteur des bâtiments adjacents. Par exemple, si les bâtiments ont une hauteur de 9 m, l'effet canyon de la rue se produit déjà dès que la largeur de la rue est inférieure à 27 m, mais l'effet augmente rapidement dès que la rue est plus étroite que 13,5 m.

Plus d'information

• Rapport contenant des lignes directrices sur la conception de routes respectueuses de l'environnement (Département de l'environnement, Flandre)
• Rapport 'Créer des environnements de vie sains : focus sur la qualité de l'air (Département de l'Environnement, Flandre)