Συμβουλευτείτε τα μέσα μαζικής μεταφοράς και τους ιδιωτικούς εταίρους για την ανάπτυξη λεωφορείων χαμηλών εκπομπών ρύπων
Τα λεωφορεία χαμηλών εκπομπών εκπέμπουν λιγότερο διοξείδιο του αζώτου (NO2).
Αντιμετωπίζετε τις ακόλουθες προκλήσεις:
Γνωρίζοντας περισσότερα
Ο δεύτερος στόχος του σχεδίου εναέριας πολιτικής της Φλάνδρας για το 2030 ορίζει ότι ο στόλος των οχημάτων θα γίνει πιο πράσινος και ότι τα κέντρα των πόλεων θα πρέπει να είναι χαμηλών εκπομπών. Για να επιτευχθεί αυτό, έχουν καθοριστεί ενδιάμεσα ορόσημα.
Από το 2025, η λειτουργία σε αστικά περιβάλλοντα θα πραγματοποιείται μόνο με υβριδικά, ηλεκτρικά ή υδρογόνου λεωφορεία, με οδήγηση μόνο χωρίς εκπομπές ρύπων στα κέντρα των πόλεων.
- Από τον Οκτώβριο του 2019, η εταιρεία μεταφορών De Lijn μπορεί να εξετάζει μόνο λεωφορεία μηδενικών εκπομπών στις διαδικασίες αγοράς της.
- Από το 2025, μόνο υβριδικά, ηλεκτρικά λεωφορεία ή λεωφορεία υδρογόνου θα επιτρέπεται να κυκλοφορούν σε αστικά περιβάλλοντα και μόνο λεωφορεία μηδενικών εκπομπών στα κέντρα των πόλεων.
- Από το 2025, η διανομή στα κέντρα των πόλεων θα γίνεται μόνο με υβριδικά, ηλεκτρικά και υδρογόνου οχήματα, στα κέντρα πόλεων μόνο με οχήματα μηδενικών εκπομπών.
Περισσότερες πληροφορίες
- Εκπομπές οχημάτων De Lijn (De Lijn, Φλάνδρα)
- Σχέδιο πολιτικής για τον αέρα 2030 (Περιβάλλον της Φλάνδρας, Φλάνδρα)
