Revnost za (proširenje) ekološke zone ili zone niske emisije

Zona zaštite okoliša (također poznata kao zona s niskim emisijama ili skraćeno LEZ) je zona ili njezin dio u gradu u koji nije dopušten ulazak određenim vozilima s velikim emisijama ili kojima je pristup ili parkiranje ograničeno. Možete temeljiti ekološku zonu na starosti, klasi, težini ili gorivu vozila, veličini motora, europskoj emisijskoj kategoriji ili emisiji CO2.
Revnost za (proširenje) ekološke zone ili zone niske emisije

Vi se nosite sa sljedećim izazovima:

Kako odabrati zeleniju flotu

Tako se radi

Uz ekološku zonu možete smanjiti emisije i tako poboljšati lokalnu kvalitetu zraka. U gusto naseljenim urbanim područjima smanjena izloženost može dovesti do zdravstvenih koristi. Kao vlada, možete postrožiti takvu zonu, proširiti je ili poboljšati kako biste smanjili specifično onečišćenje (primjerice česticama ili NO 2 ).

Mnogo je primjera uspješnih ekoloških zona iz kojih se može učiti. Kao rezultat toga, nekadašnji nedostaci uspostave ekološke zone (kao što je dugačak uvozni put, visoki troškovi i praktična provedba) trenutno igraju manju ulogu. Zonu okoliša možete jednostavno kombinirati s drugim mjerama koje dodatno pojačavaju utjecaj zone okoliša.

Brojne visokokvalitetne revizijske studije o učinkovitosti ekoloških zona zaključile su da su ekološke zone učinkovite u ograničavanju onečišćenja zraka uzrokovanog prometom.

  • Čestice čestica (PM): sve studije pokazuju pad koncentracija: za koncentracije PM10 do 6%, koncentracije PM2,5 padaju na čak 30%.
  • Dušikov dioksid (NO 2 ): ovisno o lokalnoj situaciji, koncentracije NO 2 nisu se mijenjale ili su se smanjile do 5%.
  • Čađa (EC): Ovisno o lokalnoj situaciji, koncentracija čađe se smanjila za 0% do 55%.

Ovo su također moguće prednosti :

  • Ljudi i tvrtke češće će se odlučiti za novi automobil i kupiti čistije ili električno vozilo
  • manje prometa
  • Stanovništvo je sve svjesnije prometa kao glavnog izvora onečišćenja zraka
  • Manje zagađenje bukom
  • Manja potrošnja goriva, što dovodi do manje emisije stakleničkih plinova

Znajući više

Zona zaštite okoliša temeljena na europskoj emisijskoj kategoriji: Euro3 (minibus) ili Euro4 (kamioni)

London, Velika Britanija

London je dom najveće ekološke zone u Europi. Zona je 1500 km² i gotovo u potpunosti pokriva London. Zona zaštite okoliša primjenjuje se u bilo koje doba dana i godine. Kamere uspoređuju registarske tablice vozila koja dolaze s bazom podataka ovlaštenih vozila. Kazna slijedi za vozila koja ne zadovoljavaju standarde i koja nisu platila unaprijed. Veliki kombiji i minibusevi moraju biti u skladu s Euro standardom 3 (PM). Euro standard 4 (PM) primjenjuje se na kamione, autobuse i autobuse. Od 2015. Euro standard 4 (NO x ) primjenjuje se na autobusne usluge Transport for London (TfL).

Zona zaštite okoliša temeljena na europskoj emisijskoj kategoriji: Euro4 (kamioni)

Amsterdam, Nizozemska

Amsterdamska ekološka zona trenutačno se odnosi na kamione od 3,5 tona koji moraju ispunjavati Euro standard 4 ili više. Kamere prate ovu ekološku zonu tijekom cijele godine. Studija o učinku ove mjere provedena je u okviru projekta Joaquin.

Zona zaštite okoliša temeljena na europskoj emisijskoj kategoriji: Euro4 (kamioni)

Kopenhagen, Danska

Sva dizelska vozila iznad 3,5 tona moraju ispunjavati najmanje Euro 4 standard ili biti opremljena odobrenim filtrom čestica. Zona zaštite okoliša u Kopenhagenu trajno je na snazi. Naljepnica ekološke zone mora biti vidljiva na vjetrobranskom staklu vozila koja dolaze.

Zona zaštite okoliša temeljena na europskoj emisijskoj kategoriji: Euro4 (dizel), Euro1 (benzin). Sva vozila

München, Njemačka

U ekološkoj zoni u Münchenu dizelska vozila moraju ispunjavati najmanje Euro standard 4. Vozila na benzin moraju ispunjavati najmanje Euro standard 1 (ili ekvivalent) i imati zatvoreni katalizator. Sva ovlaštena vozila moraju imati naljepnicu u ovoj trajnoj ekološkoj zoni.

Zona okoliša

Antwerpen , Belgija - početak 2016

U studenom 2020. flamanski odjel za okoliš proveo je procjenu zona niske emisije u Flandriji. To pokazuje da su učinkovito ubrzali ozelenjavanje voznog parka.

Budući da je manje (starih) dizelskih automobila, a više benzinskih vozila vozilo u zoni niske emisije, emisije dušikovih oksida (NO x ) i crnog ugljika (čađe) su naglo pale. Koncentracije dušikovog dioksida (NO 2 ) također su naglo pale, kako u samoj zoni niske emisije, tako iu ostatku Flandrije. Značajan udio stanovnika zona niske emisije u Antwerpenu socijalno je ranjiv i izložen visokim koncentracijama onečišćenja zraka. Zdravstveni dobici od dolaska u zone niske emisije najveći su za te stanovnike. Cijela evaluacija može se pronaći ovdje .

Više informacija

Jesu li ove informacije bile korisne?