Ermittlung von Engpassstellen für verkehrsbedingte Luftverschmutzung

So macht man das

Um die lokale Luftverschmutzung durch den Verkehr so effizient wie möglich anzugehen, ist es wichtig zu wissen, wo die Engpässe liegen, um das Problem so effizient wie möglich anzugehen. Die Ermittlung dieser Engpässe kann auf verschiedene Arten erfolgen:

• Basierend auf verfügbaren Daten:
  • NO ₂ -Modellkarten (= Luftkonzentrationen im Jahresmittel auf Straßenebene)
  • Kommunale Beschwerderegister
  • Schriftliche Umweltforschung (SLO)
  • Umweltverträglichkeitsprüfungen (UVP) aus Ihrer Region
• Qualitative Forschung durch einen einfachen Fragebogen
• Quantitative Forschung:
  • Einfaches Berechnungstool
  • CAR Flandern Modellierungstool (städtische Umgebung)
  • Modellierungstool IMPACT (ländliche Umgebung)
  • Messungen durchführen (siehe weiter auf dieser Seite)

Tipps

• Verwenden Sie NO ₂ : guter Indikator für den Verkehr und es gibt europäische Standards
• CAR-Vlaanderen eignet sich zur Berechnung der Luftqualität in Straßen und entlang von Verkehrswegen in städtischen Umgebungen. Genauer gesagt auf Straßen mit Gebäuden, die weniger als 30 Meter von der Straßenachse entfernt sind.
• IMPACT eignet sich zur Berechnung der Luftqualität in ländlichen Umgebungen (Gebäude mehr als 30 Meter von der Straßenachse entfernt) sowie zur Berechnung landwirtschaftlicher und industrieller Quellen
• Nach qualitativer Forschung kann quantitative Forschung angebracht sein.

Mehr Informationen

• Modellkarte NO ₂ (VMM, Flandern)
• Schriftliche Lebensumfeldforschung ( (SLO - Umweltministerium, Flandern)
• UVP-Datenbank (CAR Flandern-VMM, Flandern)
• IMPACT (Umweltministerium, Flandern)