Καθορισμός σημείων συμφόρησης για ατμοσφαιρική ρύπανση από την κυκλοφορία

Έτσι το κάνεις

Για να αντιμετωπιστεί όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά η τοπική ατμοσφαιρική ρύπανση από την κυκλοφορία, είναι σημαντικό να γνωρίζουμε πού βρίσκονται τα σημεία συμφόρησης προκειμένου να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά. Ο προσδιορισμός αυτών των σημείων συμφόρησης μπορεί να γίνει με διάφορους τρόπους:

• Με βάση τα διαθέσιμα δεδομένα:
  • Χάρτες μοντέλων NO ₂ (= ετήσιες μέσες συγκεντρώσεις αέρα στο επίπεδο του δρόμου)
  • Μητρώα καταγγελιών των δήμων
  • Γραπτή Περιβαλλοντική Έρευνα (SLO)
  • Μελέτες Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) από την περιοχή σας
• Ποιοτική έρευνα μέσω απλού ερωτηματολογίου
• Ποσοτική έρευνα:
  • Απλό εργαλείο υπολογισμού
  • Εργαλείο μοντελοποίησης CAR Flanders (αστικό περιβάλλον)
  • Εργαλείο μοντελοποίησης IMPACT (αγροτικό περιβάλλον)
  • Πραγματοποίηση μετρήσεων (δείτε περαιτέρω σε αυτόν τον ιστότοπο)

Συμβουλές

• Χρήση NO ₂ : καλός δείκτης για την κίνηση και υπάρχουν ευρωπαϊκά πρότυπα
• Το CAR-Vlaanderen είναι κατάλληλο για τον υπολογισμό της ποιότητας του αέρα στους δρόμους και κατά μήκος των διαδρομών κυκλοφορίας σε αστικά περιβάλλοντα. Πιο συγκεκριμένα σε δρόμους με κτίρια σε απόσταση μικρότερη των 30 μέτρων από τον οδικό άξονα.
• Το IMPACT είναι κατάλληλο για τον υπολογισμό της ποιότητας του αέρα σε αγροτικά περιβάλλοντα (κτίρια σε απόσταση άνω των 30 μέτρων από τον οδικό άξονα), καθώς και για τον υπολογισμό γεωργικών και βιομηχανικών πηγών
• Μετά από ποιοτική έρευνα, μπορεί να είναι κατάλληλη η ποσοτική έρευνα.

Περισσότερες πληροφορίες

• Κάρτα μοντέλου NO ₂ (VMM, Φλάνδρα)
• Έρευνα γραπτού περιβάλλοντος διαβίωσης ( (SLO -Department of Environment, Flanders)
• Βάση δεδομένων EIA (CAR Flanders-VMM, Flanders)
• IMPACT (Υπουργείο Περιβάλλοντος, Φλάνδρα)