Inspiration

Les capteurs citoyens comblent les angles morts de la carte des particules lors d'énormes incendies de forêt

Courtrai souhaite améliorer la qualité de vie à Hoog Courtrai et à Courtrai-Oost. Afin de mieux coordonner les travaux d'aménagement spatial, de mobilité et d'infrastructures, la Ville de Courtrai, avec le soutien de la VMM, a réalisé des mesures de la qualité de l'air.

Feu et convivialité, deux choses qui sont fortement liées dans nos esprits. Mais brûler au bois a aussi un inconvénient : la fumée est malsaine et provoque parfois des nuisances dans le voisinage.

La ville d'Alost a fait mesurer la concentration de NO2, dioxyde d'azote, dans l'air par le VMM du centre-ville. Les mesures montrent que la concentration a diminué de manière significative, avec une diminution calculée en moyenne de 16 µg/m³ soit 44 % par rapport à 2018.

La Ville de Bruges s'engage à poursuivre le développement d'un réseau de mesure durable dans toute la ville. La Ville surveille les différents modes de transport via des comptages de trafic avec des caméras intelligentes sur plusieurs carrefours de mobilité et les relie aux mesures de la qualité de l'air (particules, dioxyde d'azote, ozone). Nous simulons ensuite l’effet de diverses mesures améliorant la qualité de l’air sur le réseau de mobilité. Ainsi, l'impact du report modal, d'une rue à sens unique ou d'une rue scolaire peut être examiné. Grâce à ces outils, la ville élaborera un plan d'action étayé sur la qualité de l'air avec des actions concrètes pour améliorer la qualité de l'air local dans les années à venir.

Dans le cadre du projet LIFE CityTRAQ, nous travaillons ensemble à un avenir où l’air est pur. L’objectif est clair : une meilleure qualité de l’air dans nos villes. La ville de Gand va par exemple examiner l’impact d’une rue scolaire sur la qualité de l’air et évaluer les plans de mobilité des quartiers.

Les membres du conseil environnemental de Hovese sont partis au cours des premiers mois de 2024 avec des capteurs de particules pour cartographier les sources locales de pollution atmosphérique. Bien plus que la circulation, la fumée de bois s’est imposée comme une source locale.

Avec l'aide du projet européen COMPAIR, les habitants du Vogelkeswijk dans la ville de Sint-Niklaas ont eu leur mot à dire dans l'évaluation des mesures temporaires de circulation, sur la base des données de capteurs et via des data cafés. Ceci avant la conception de rues-jardins dans leur quartier

La municipalité d'Utrecht interdira la combustion du bois dans les habitations à partir de 2030. À partir de 2025, il sera interdit de faire un feu de camp à l’extérieur ou de brûler du bois dans un foyer, par exemple. De cette manière, la municipalité espère améliorer la qualité de l'air dans la ville

Dans le cadre du projet LIFE CityTRAQ, nous travaillons ensemble pour un avenir avec un air pur. L’objectif est clair : une meilleure qualité de l’air pour nos villes. Avec six partenaires dédiés à bord, nous rassemblons les comptages de trafic et les mesures de la qualité de l'air non seulement pour détecter et mesurer la pollution de l'air, mais également pour comprendre les effets de nos choix de mobilité.

Allumer un brasero est amusant, mais quel est l'effet sur la qualité de l'air et la santé ?

Un ensemble de cours pour les élèves de 5e et 6e années ou les élèves des groupes 6, 7 et 8 sur la qualité de l'air.

Les initiatives citoyennes concernent-elles uniquement la pollution de l’air en ville ? Non, c'est un vrai malentendu. MySense, une collaboration entre plusieurs projets de mesure locaux, étudie la qualité de l'air dans les zones agricoles. L’arrivée d’un élevage de poulets à grande échelle cause, entre autres, de nombreux maux de tête aux habitants du quartier, et en plus des draps malodorants. C’est ce que nous raconte Teus Hagen, pionnier d’Internet et citoyen scientifique passionné.

Supposons que votre municipalité gémit sous le trafic aux heures de pointe vers et depuis la grande ville. En tant que collectivité, vous cherchez des solutions, mais comment utilisez-vous la qualité de l'air comme paramètre ?

Moins de trafic de transit, meilleure qualité de vie. Ceci est assuré par le plan de circulation à Gand. Comment faire une telle révolution en tant que ville ? Et l'effet se fait-il sentir dans la qualité de l'air ? Nous avons demandé à Wim Schuddinck de Mobility Company Gand.

Depuis 2018, les habitants d'Eersel mesurent les poussières fines et le bruit. En attendant, ils font partie de plusieurs projets de mesure régionaux, entre autres pour cartographier la pollution de l'air et les nuisances sonores autour de l'aéroport d'Eindhoven. «Le nombre de vols a fortement augmenté ces dernières années, et avec lui les nuisances en termes de bruit et d'émissions», explique Cees Beemer, le moteur de Measuring Together is Knowing à Eersel.

Au nord d'Eindhoven, plusieurs mouvements citoyens cartographient avec enthousiasme la pollution de l'air. Ils assemblent eux-mêmes les capteurs et travaillent bien avec les autorités municipales. Piet van Schijndel de Meierijstad et Peter van Heerebeek de Best parlent de leur mission commune de mettre la qualité de l'air à l'ordre du jour local pour les citoyens et le gouvernement.

Visibilis signifie « visibilité ». C'est le message central d'un projet de science citoyenne lancé par André van der Wiel et Dieter Pientka en mai 2018. Il s'agit de rendre visibles les particules invisibles dans l'air qui déterminent en grande partie la qualité de l'air.

Le 17 mai 2019, 30 cyclistes se sont littéralement élancés pour mesurer la qualité de l'air sur leurs vélos. Une boîte de mesure avec un capteur sur chaque vélo cartographie leur itinéraire et mesure la qualité de l'air en cours de route. Dans ce projet, RIVM indique les données collectées en temps réel. Il est difficile de mesurer avec précision la qualité de l'air avec de petits capteurs. C'est pourquoi le RIVM assure un étalonnage continu des capteurs, afin que la qualité et la fiabilité des données soient aussi bonnes que possible.

Le projet de détection Smart City de la municipalité d'Alkmaar dispose d'un réseau Lora accessible à tous. Les résidents qui souhaitent mesurer dans leur propre milieu de vie peuvent utiliser ce réseau pour concevoir, construire et mettre en œuvre ensemble leurs idées. Ils reçoivent l'aide de la fondation Junior IOT.

Le RIVM, en collaboration avec les régions de sécurité, étudiera les options offertes par les capteurs en cas d'incendie ou d'autres incidents au cours desquels beaucoup de fumée est dégagée.

Sensor.community est l'une des communautés scientifiques citoyennes les plus importantes et à la croissance la plus rapide. Avant novembre 2019, Sensor.Community était connu sous le nom de Luftdaten. Cette plate-forme internationale affiche toutes sortes de mesures, par exemple les particules, le bruit et la température. Vous pouvez également trouver des données de différentes communautés.

Clean Air Arnhem est un projet de la municipalité d'Arnhem. Le projet est réalisé par Natuur en Milieu Gelderland et Luchtwachters Arnhem. Le projet consiste en la mise en place d'un réseau citoyen de surveillance des particules fines, d'ateliers sur la meilleure façon de brûler un poêle à bois et d'un bulletin d'information pour informer les gens sur toutes les activités.

En 2020, dix-neuf volontaires se sont engagés dans des mesures mensuelles de dioxyde d'azote (NO2) avec des tubes de Palmes. De cette façon, nous en apprenons davantage sur la qualité de l'air dans des endroits plus reculés et aux confins des Pays-Bas, où peu de mesures officielles sont prises.

Fin décembre 2020, le Samen Meten Meierijstad (SMM) a été fondé. Six mois plus tard, leur réseau de surveillance se compose déjà de plus de 115 kits de capteurs de particules. Le réseau de surveillance est un bon exemple des réseaux de surveillance locaux qui apparaissent de plus en plus aux Pays-Bas.

Les particules fines et le bruit sont mesurés depuis plusieurs années dans la commune d'Eersel. Les habitants ont organisé cela en collaboration avec la commune d'Eersel et maintiennent le contact par le biais d'un groupe de caisse de résonance. Le projet de mesure citoyenne s'intègre bien dans d'autres initiatives de la région, telles que le Sounding Board Group Eersel – Eindhoven Airport et l'ILM2.0 à Eindhoven.