Open menu

Ανανεώστε τον στόλο σας

Εάν επιλέξετε να ανανεώσετε τον στόλο σας, αντικαθιστάτε τα υπάρχοντα «παλαιότερα» οχήματα με νεότερους τύπους. Οι τοπικές ή εθνικές κυβερνήσεις συχνά προωθούν τέτοια προγράμματα ή χορηγούν επιχορηγήσεις διάλυσης για να απομακρύνουν τα αναποτελεσματικά οχήματα υψηλών εκπομπών από το δρόμο. Τα νέα οχήματα είναι γενικά πολύ πιο αποδοτικά καυσίμου και πληρούν αυστηρότερα πρότυπα εκπομπών ρύπων.
Ανανεώστε τον στόλο σας

Αντιμετωπίζετε τις ακόλουθες προκλήσεις:

Πώς επιλέγω έναν πιο πράσινο στόλο
Σε αυτήν την σελίδα

Έτσι το κάνεις

Μπορείτε να περιμένετε ότι η ανανέωση του στόλου των οχημάτων θα έχει ευεργετικά αποτελέσματα στην ατμοσφαιρική ρύπανση από την κυκλοφορία. Το ακριβές μέγεθος αυτού του αποτελέσματος εξαρτάται από το τοπικό ποσοστό αντικατάστασης. Επιπλέον, πρέπει να έχετε θεσπίσει διαδικασίες για να εμποδίσετε τους χρήστες να μεταπωλούν ή να συνεχίσουν να χρησιμοποιούν τα παλιά τους αυτοκίνητα. Τα υπάρχοντα προγράμματα φαίνεται να είναι μάλλον επιτυχημένα, αν και ακριβώς λόγω αυτής της επιτυχίας σύντομα θα πρέπει να αντιμετωπίσουν την έλλειψη κεφαλαίων.

Πρότυπες μελέτες δείχνουν ότι τα οικονομικά κίνητρα συμβάλλουν στη μείωση της συγκέντρωσης ορισμένων ρύπων στον αέρα χάρη στις μειωμένες εκπομπές.

Πιθανά κίνητραγια την ανανέωση του στόλου είναι:

  • ασφάλιστρα διάλυσης
  • διαφορετικούς φορολογικούς συντελεστές κατά την αγορά, ανάλογα με το πόση ρύπανση προκαλεί το αυτοκίνητο
  • εθνικές φορολογικές απαλλαγές
  • εκπτώσεις φόρου εισοδήματος
  • μη φορολογικά κίνητρα για λιγότερο ρυπογόνα οχήματα.

Όταν επιβάλλετε πρότυπα εκπομπών και αφήνετε τους κατασκευαστές οχημάτων να επενδύουν σε καθαρότερες τεχνολογίες, μπορείτε να μειώσετε σημαντικά τη ρύπανση από την κυκλοφορία. Θα πρέπει να περιμένουμε τα αποτελέσματα αυτών των μέτρων, διότι ο στόλος οχημάτων στην Ευρώπη ανανεώνεται μόνο κάθε δέκα χρόνια κατά μέσο όρο. Μπορείτε να επιταχύνετε αυτή τη διαδικασία με οικονομικά ασφάλιστρα. Μελέτες μοντέλων δείχνουν προσεκτικά ότι η συγκέντρωση ορισμένων ρύπων στον αέρα μειώνεται σε περιορισμένο βαθμό εάν περισσότερα οχήματα κινούνται με καθαρά καύσιμα, ακριβώς λόγω των χαμηλότερων εκπομπών.

  • Σωματίδια (PM) : Τα προγράμματα ανανέωσης του στόλου της Γερμανίας και της Γαλλίας δείχνουν ότι οι εκπομπές σωματιδίων μειώθηκαν κατά περίπου 2,4% και 0,9% αντίστοιχα. Ο μικρότερος αντίκτυπος στη Γαλλία οφείλεται εν μέρει στο αυξανόμενο μερίδιο των οχημάτων ντίζελ (η κύρια πηγή σωματιδίων) στον ανανεωμένο στόλο. Τα ιταλικά προγράμματα παρουσιάζουν περιφερειακές μειώσεις έως και 16%.
  • Διοξείδιο του αζώτου (NO 2 ) : Με τον τρέχοντα στόλο οχημάτων, η μείωση των εκπομπών NO x εκτιμάται ότι είναι περίπου 3% στη Γερμανία και 1% στη Γαλλία. Στην Ιταλία υπάρχει περιφερειακή μείωση έως και 4%.

Η ανανέωση του στόλου προσφέρει άλλα πλεονεκτήματα :

  • Όταν οι καταναλωτές κάνουν υψηλότερες δαπάνες, δίνει ώθηση στην οικονομία
  • Καλύτερη οδική ασφάλεια χάρη στις νεότερες τεχνολογίες
  • Περισσότερη εξοικονόμηση καυσίμου και καλύτερη απόδοση
  • Χαμηλότερο κόστος συντήρησης
  • Λιγότερες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου
  • Μια ευκαιρία για ευαισθητοποίηση του κοινού για τη σημασία της ποιότητας του αέρα

Γνωρίζοντας περισσότερα

Εθνικό πρόγραμμα οικονομικής τόνωσης με ασφάλιστρα διάλυσης

Γερμανία, Γαλλία, Μεγάλη Βρετανία - 2009

Αρκετές ευρωπαϊκές χώρες εισήγαγαν προγράμματα για να επιταχύνουν την ανανέωση του στόλου των οχημάτων τους. Η γερμανική πριμοδότηση διάλυσης για αυτοκίνητα ηλικίας άνω των 9 ετών οδήγησε στην ανανέωση 1,8 εκατομμυρίων αυτοκινήτων. Το γαλλικό πρόγραμμα για αυτοκίνητα ηλικίας άνω των 10 ετών απένειμε χρηματική πριμοδότηση ανεξάρτητα από τις εκπομπές CO 2 του νέου αυτοκινήτου. Στη Βρετανία, η κυβέρνηση και η αυτοκινητοβιομηχανία χρηματοδότησαν ένα πρόγραμμα για αυτοκίνητα ηλικίας άνω των 10 ετών. Περίπου 300.000 πελάτες έλαβαν μπόνους μετρητών. Στα τρία προγράμματα διαπιστώθηκε ότι οι αγοραστές επέλεξαν κυρίως φθηνότερα και μικρότερα αυτοκίνητα.

Τοπική τόνωση με premium διάλυσης

Ουτρέχτη, Ολλανδία - 2015

Οι κάτοικοι της περιβαλλοντικής ζώνης της πόλης της Ουτρέχτης δικαιούνται επιδότηση εάν αντικαταστήσουν το παλιό τους αυτοκίνητο.

Τοπική τόνωση με πριμοδότηση διάλυσης

Ιταλία - 2009

Πραγματοποιήθηκε πιλοτική μελέτη σε 5 ιταλικές περιφέρειες για να εκτιμηθεί πώς θα μειωθούν οι εκπομπές ρύπων εάν η κυβέρνηση χορηγήσει οικονομικά κίνητρα για νέα αυτοκίνητα. Οι ερευνητές βρήκαν μείωση περίπου 4% για τα NOx και 16% για τα PM10. Η μείωση των εκπομπών SO 2 αποδείχθηκε ελάχιστη. ( D'Elia et al., 2009 )

Μοντελοποίηση χρήσης οχημάτων καθαρών καυσίμων

Λιντς, Ηνωμένο Βασίλειο - 2005

Ερευνητές δημιούργησαν μοντέλα για την πόλη του Λιντς. Η αντικατάσταση του 11% του στόλου συμβατικών οχημάτων με οχήματα καθαρών καυσίμων θα μείωνε τις εκπομπές όλων των ρύπων εκτός από το NO 2 . [ Mitchell (2005) & Mitchell, et al. (2005) ]

Μοντελοποίηση χρηματοοικονομικών ασφαλίστρων

Ευρώπη - 1999

Ένα μοντέλο μεταφοράς επιβατών διερεύνησε την επίδραση του φόρου καυσίμων σε συνδυασμό με τους διαφορετικούς φορολογικούς συντελεστές κατά την αγορά του αυτοκινήτου. Οι ερευνητές έδειξαν ότι ο συνδυασμός αυτών των μέτρων αποδεικνύεται μια οικονομικά αποδοτική λύση για τη μείωση των εκπομπών CO 2 και άλλων ατμοσφαιρικών ρύπων ( Jansen, et al. 1999 ).

Περισσότερες πληροφορίες

Σχετικές προκλήσεις

Πώς επιλέγω έναν πιο πράσινο στόλο?

Περισσότερη έμπνευση

LEZ

Ζήλος για (επέκταση) περιβαλλοντικής ζώνης ή ζώνης χαμηλών εκπομπών

Περιβαλλοντική ζώνη (αναφέρεται επίσης ως ζώνη χαμηλών εκπομπών ή LEZ για συντομία) είναι μια ζώνη ή τμήμα της σε μια πόλη όπου ορισμένα οχήματα με βαριές εκπομπές δεν επιτρέπεται να εισέλθουν ή στην οποία η πρόσβαση ή η στάθμευση είναι περιορισμένη. Μπορείτε να βασίσετε μια περιβαλλοντική ζώνη στην ηλικία, την κατηγορία, το βάρος ή το καύσιμο ενός οχήματος, το μέγεθος του κινητήρα, την ευρωπαϊκή κατηγορία εκπομπών ή τις εκπομπές CO2.

Ήταν χρήσιμες αυτές οι πληροφορίες;